 Спутниковая навигационная система - бортовая многофункциональная система (БМС) используется в авиации для обеспечения максимальной безопасности полетов.Бортовая многофункциональная система (БМС) новое поколение спутниковых навигационных систем, которые существенно повышает эффективность и безопасность полетов воздушных судов и обеспечивает точную зональную навигацию (P-RNAV).
БМС позволяет не только оборудовать перспективные воздушные суда, но и заменить эксплуатируемые спутниковые навигационные системы предыдущего поколения: СНС-3, НСИ-2000, СН-3301, KLN-90В, TNL-2000 Арр+, Garmin 155/165.
БМС решает задачи аэронавигации и выдает сигналы в систему директорного и автоматического управления при выполнении полета по трассе, в зоне ожидания, в зоне аэродрома и при неточном заходе на посадку.
Обеспечивает точный заход на посадку по системе спутниковой навигации с использованием информации от бортовой аппаратуры приема дифференциальных данных (АПДД) в стандарте ICAO (RTCA).
Индицирует информацию для обеспечения маршрутной навигации и при заходе на посадку, поступающую от систем раннего предупреждения близости земли (СРПБЗ, TAWS), автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В) и системы спутниковой посадки (GLS), отображает аэронавигационные и топографические карты.
Содержит мировую, периодически обновляемую, топографическую и аэронавигационную базу данных со схемами стандартных процедур. Позволяет производить ручной ввод или выбор требуемого плана полета.
БМС без дополнительных блоков сопряжения может обмениваться информацией с датчиками навигационных и посадочных систем в цифровой и аналоговой форме. Резервы вычислительных ресурсов и каналов информационного обмена позволяют наращивать функциональные возможности системы.
БМС создает вертикальный профиль полета и осуществляет навигацию в вертикальной плоскости. БМС автоматически контролирует вертикальный профиль полета с учетом:
- ограничения на высоту полета воздушных трасс,
- минимальной высоты полета вне трасс,
- минимальной безопасной высоты.
В вертикальной плоскости реализован режим Direct To и вычисления точек начала и окончания набора высоты и снижения.
Содержит базу данных (БД), в которую входят:
- всемирная аэронавигационная база данных (2 банка),
- аэронавигационная база данных пилота/компании,
- база данных магнитного склонения,
- данные ЛТХ, конфигурации и состава оборудования ВС.
Аэронавигационная база данных БМС обновляется в соответствии с циклом AIRAC каждые 28 дней и содержит информацию о следующих типах объектов:
- аэропорты и взлетно-посадочные полосы;
- радиотехнические средства навигации и посадки;
- точки маршрута;
- именованные точки, принадлежащие терминальным процедурам вылета (SID), прилета (STAR) и захода на посадку (APPROACH);
- стандартные терминальные процедуры SID, STAR;
- трассы (AIRWAYS);
- схемы полета в зоне ожидания (HOLDING PATTERN);
- схемы предпосадочного маневра (APPROACH);
- взлетно-посадочные полосы (RUNWAYS);
- минимальные безопасные высоты (MSA);
- районы полетной информации (FIR, UIR);
- связь в районе аэропорта и на воздушных трассах.
Спутниковая навигационная система соответствует нормативным документам:
КТ-34-01 ред.3, ГОСТ 18977-79, РТМ 1495 с изм. 2.3, КТ-178А (ур.2), НЛГС-3, НЛГВ-2, RТСА DО-208, RТСА DО-253, RТСА DО-160D, ТSО-С129а, ТSО-С113a, TSO-C144, TSO-C146, ARINC 743A-3, ARINC 702, ARINC 588, ARINC 429, ARINC 453, ARINC 424, ARINC 604.
Для приобретения Бортовой многофункциональной системы (БМС), уточнения вопросов заказа и оплаты, воспользуйтесь реквизитами компании, находящимися в разделе "Контактная информация" в начале страницы.
Для электронной связи воспользуйтесь клавишей "Отправить запрос в компанию", которая расположена в начале страницы.
|
|
